Se plantea una alternativa al proyecto de referencia con una estética más singular, con acabados similares a los planteados, pero reduciendo el coste de los elementos que no son percibidos por los usuarios de la vía, especialmente reduciendo la longitud del tablero metálico y el volumen de los estribos, sin afectar al gálibo de la carretera.
En este sentido presentamos una idea de una posible propuesta a nivel conceptual, basada en un único vano mixto de canto variable y estribos cerrados con paramento inclinado y muros laterales en los estribos con un acabado arquitectónico.
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