La propuesta no pretende competir con la arquitectura de la estación y el centro comercial Vialia sino justo al contrario, aspira a integrarse en ella añadiendo el mínimo número de elementos que se plantean además de forma estricta. La obra así concebida se plasma en un lenguaje plástico en el que prima lo estructural y lo funcional, con una buscada limpieza de formas que no empañe el concepto arquitectónico del centro Vialia. La posición de la pasarela se ha dispuesto siguiendo el eje de la gran marquesina de cubierta. Una vista aérea de la propuesta permite entender el porqué de esa posición que como es lógico privilegia el ejetransversal principal del edificio. Esta posición en planta supone que la pasarela desembarca sobre el gran atrio que se abre en la fachada norte del edificio, que es por otra parte el único punto singular de la fachada.

Nuestra propuesta se realiza con la intención de no crear un nuevo punto singular en la fachada sino al contrario, colocar la pasarela allí para enfatizar ese punto. De esta manera se respeta también la labor de ordenación y homogeneización de espacios del proyecto de los espacios intersticiales, evitando disponer puntos de apoyo en un área ya colmatada.

El concepto de la propuesta se complementa con un completo estudio de los acabados en los que prima la conservación y el mantenimiento, buscando además un lenguaje que conecte con el edificio existente.