03/2026

La tesis que defenderá Pablo Alonso el próximo día 23 de marzo trata una cuestión de candente actualidad: la ingeniería de conservación aplicada a los puentes. La tesis desarrolla y valida una metodología integral para modelizar y predecir el envejecimiento de puentes de hormigón a partir de bases de datos de inspecciones que atesoran, a lo largo de las últimas décadas, una muy valiosa información que es preciso digerir y proyectar hacia una mejor gestión de la conservación de los puentes: desde los inventarios hasta la difusión pública del valor de los puentes, pasando por las inspecciones y la toma de decisiones relacionada con la conservación.
Parte del modelo analítico de deterioro planteado por A. Miyamoto, calibrado en la tesis mediante regresión sobre datos de inspecciones para que sus parámetros reflejen con fidelidad el comportamiento real de las estructuras. Además, se dota al modelo de una dimensión probabilista —hasta ahora ausente— al vincular explícitamente la evolución del deterioro con probabilidades admisibles o no admisibles en términos de deterioro para la definición de umbrales de daño. De este modo, la propuesta integra el modelado analítico del deterioro con principios probabilistas, generando curvas de deterioro con un sentido físico claro, pero a la vez estadísticamente representativas. Su validación mediante aplicación real a dos casos distintos —el español AURA y el estadounidense FHWA— confirma su solidez y aplicabilidad universal.
Así, esta metodología no se limita al hormigón: sus principios han sido contrastados también con otros materiales estructurales, como el acero y la fábrica de piedra o ladrillo. Esta versatilidad refuerza la solidez del enfoque y abre nuevas perspectivas para el modelado del deterioro en un amplio espectro de tipologías y materiales.
El trabajo consolida el modelado del deterioro como disciplina científica e ingenieril, como una herramienta práctica para la gestión de puentes. Dota de valor añadido a la información recopilada durante décadas en registros de inspección de puentes, fortaleciendo el vínculo entre observación, análisis y decisión, contribuyendo a una gestión más segura, sostenible y eficiente del patrimonio construido.